汽车空调制冷系统制冷差的故障原因是什么汽车空调送风方式异常的原因有哪些？

汽车空调不制冷的原因有哪些?空调制冷常见原因有:①制冷剂不足(2)膨胀阀堵塞或蒸发器堵塞(3)冷凝器板堵塞或系统温度过高，制冷效果不佳。④空调系统管路泄漏。⑤空调器压缩机压力不足。⑥空调保险丝烧断、线路损坏、短路或接头不良。解决方案如下:(1)加强对空调系统部件的维护，注意冷凝器板的表面，并确保散热效果;(2)测试系统压力确认制冷剂收费金额和管道是否光滑;(3)保险丝并检查连接器是否适用汽车空调制冷故障诊断和维护汽车空调的常见故障是不小于空调制冷或空调空调，对于一般的维修人员来说都能掌握基本的维修方法，无论是从容易的部分，找原因还是通过眼睛看耳朵，我们称之为感官测试，而另一种检测方法——仪器检测方法，容易被大家忽略，这种方法常常可以帮助我们准确、快速地找到故障的原因。1、感官检查方法:1、压缩机运行状态:(1)传动带是否断裂或松动。如果传动皮带太松,它会滑,加速磨损,不能转让权力。(2)是否有噪音在压缩机噪声可能是由于内部零件损坏,内部磨损不能有效地压缩。(3)压缩机离合器是否打滑,冷凝器风扇状态:(1)散热器是否被灰尘所覆盖(2)冷凝器风机是否工作良好3、鼓风机风机运行状况较强使用机器运行在低、中、高三种转速下，如有运转不良的声音或电机，应进行维修或更换，否则供气流量不足。检查制冷剂液量(1)通过观察窗观察到大量气泡，说明制冷剂不足。如果在冷凝器上倒水冷却，观察窗看不到泡沫，说明制冷剂充注过多。(2)检查各设备的接头和接头是否有油污。接缝处和接头处有油，说明有制冷剂泄漏，部件应拧紧或更换。5、暖通空调阀和热控挡风玻璃关闭，其他挡风玻璃调节正常。(注:如果压缩机离合器不能拉入，鼓风机不能运行，冷凝器风机不能转动等，应先进入电气系统检查，如继电器、传感器、断路及短路、控制单元等)

汽车空调制冷不良有哪些原因1. 内部密封不严格;2. 压缩机工作不稳定;3.汽车空调系统出现故障是什么原因

请详细说明故障原因。

汽车空调制冷系统制冷差的故障原因是什么汽车空调的工作原理与我们所熟悉的家用空调制冷原理是一样的。它们的冷却原理是r12或R134A压缩释放瞬时体积膨胀，吸收大量热量。(由于r12对大气臭氧层的破坏，为环保要求发达国家自1996年起事事都做制冷剂)汽车空调和家用分体式空调的结构，压缩机经常安装在发动机上，还有皮带传动(也有直接传动)，安装在汽车散热器前部、冷凝器和蒸发器内的汽车，将蒸发器排出的低压气体制冷剂流经压缩机变成高压高温气体，冷凝器排出管道冷却后冷却成高压低温液体，然后经过液体除湿机除湿和缓冲，再以相对稳定的流量压力和流量流向膨胀阀，最后经过节流和降压蒸发器。制冷剂在低压下蒸发，吸收大量热量。汽车内部的空气通过蒸发器流动，汽车内部的温度因此降低。液体制冷剂流经蒸发器再次成为低压气体，再次被吸入压缩机进行下一个循环。在整个系统中，膨胀阀是控制制冷剂进入蒸发器的机构，制冷剂进入蒸发器太多就不容易蒸发，太少的冷空气就会不够，所以膨胀阀是调节中心。压缩机是系统的心脏，是系统循环的动力源。虽然汽车空调系统的空调原理和其他空调系统是一样的，但汽车空调是移动式汽车空调装置，它与固定式空调系统相比，调节条件更差，随着汽车的颤振，空调系统的制冷剂泄漏，比固定式空调系统更容易维修和保养频繁，空调装置冲程路系统在吸入新鲜空气时往往会经常吸入灰尘，堵塞过滤器和蒸发器，。    
汽车空调制冷系统制冷剂加注量如何计算？汽车空调加制冷剂需要加多少？

如果是新车，可以检查一下引擎盖。一般在克以上。你自己看看，正常情况下，高压在12bar到20bar之间

汽车空调制冷系统制冷剂加注量如何计算？

为什么不根据。